Северный морской путь требует развития коридора «Север-Юг» - Александр Адаев
На XV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» обсудили связь Арктики и Каспия. Без коридора «Север-Юг» плюсы Северного морского пути, заявил представитель Архангельской области, города Северодвинска и города Онеги, помощник депутата областного собрания Архангельской области Александр Адаев.
Что Арктика значит для развития Каспийского региона, Северного морского пути и коридора Север-Юг?
Сегодня мы на Арктическом форуме обсуждали развитие Северного морского пути, все плюсы и сложности. При развитии Северного морского пути однозначно нужно развивать коридор Север-Юг.
Все плюсы Северного морского пути — сокращенные сроки поставки продуктов, товаров с Китая и в Китай фактически в два раза. Если не будет развития структуры «Север-Юг», все плюсы будут теряться. Они будут скрадываться из-за перевалки груза, нужно перестраивать логистическую схему. При развитии «Север-Юг» направление развитие Северного морского пути будет гораздо шире, лучше и перспективнее.
Расскажите подробнее про порт в Архангельске, сокращение пути грузопотока?
Северный морской путь показал, насколько можно сократить поставку товаров в Центральную Европу.
Сейчас товары приходят в Архангельск. Отстаиваю интересы строительства порта глубоководного в Онеге. Не нагруженная железнодорожная ветка Онеги и несколько новых дорожных магистралей, дадут возможность масштабировать Северный морской путь при разгрузке не только в порт Архангельска, но и в город Онегу.
Город Онега — территория опережающего социально-экономического развития. Организации там имеют льготы, в приоритете получение земли. Если иностранные организации хотят работать в Онеге, а сейчас как раз переговоры ведутся с Китаем, инвестировать в строительство порта, льготы могут отразиться и на них. Однако стоит отметить, что при иностранном капитале и собственности в организации должно быть не больше 20%.
